Energie opgewekt uit zon. Binnenkort zorgt het voor een warm huis en de grootschalige productie van duurzame brandstoffen. Maar pas je alleen de huidige technieken toe voor de benodigde nieuwe zonne-installaties, dan vraagt dat veel van de schaarse ruimte. Hoe pas je de opwek van zonnestroom slim in de beschikbare ruimte in? En, wekt jouw volgende elektrische auto zelf de benodigde elektriciteit op? Dit en meer staat centraal in deze aflevering.

Beluister deze aflevering

Klik op jouw favoriete podcast platform om deze aflevering te beluisteren. Vergeet niet om je te abonneren. Dan verschijnt de volgende aflevering automatisch in jouw podcast app!

Te gast in deze podcastaflevering is Wim Sinke, professor Fotovoltaïsche conversie aan de Universiteit van Amsterdam. Sinke is verder verbonden aan ECN Part of TNO, het onderzoekscentrum in Nederland waar het gaat om de duurzame energievoorziening. Daarnaast schuift Arjo van der Ham aan. Hij is één van de mensen achter en medeoprichter van het bedrijf dat de Light Year One ontwikkelt. Een voorbeeld van de volgende generatie elektrische auto’s die door middel van geïntegreerde zonnecellen in de carrosserie zelf hun elektriciteit opwekken.

Geïntegreerde opwek van zonnestroom

Sinke is positief over de kansen om de opwek van zonnestroom in te passen in de Nederlandse openbare ruimte. Daarbij pleit hij wel voor durf en creatief denken. Volgens Sinke verdwijnen op korte termijn de huidige donkere, rechthoekige zonnepanelen die je nu veelal op daken ziet. De nieuwe generatie panelen zijn in elke gewenste kleur en vorm te produceren. Die worden niet langer geplaatst op, maar verwerkt in daken, gevels en ramen. Ook kunnen we snel stappen maken waar het gaat om wegen die stroom opwekken.

Eerste productieauto aangedreven door zonnestroom

Sinds 2016 werkt Arjo van der Ham met ruim 50 medewerkers aan de ontwikkeling van de eerste productieauto aangedreven door zonnestroom: de Lightyear One. Daar waar de reguliere automobielindustrie zonnecellen inzet om de airconditioning van elektriciteit te voorzien gaat de auto van Lightyear daadwerkelijk rijden op zonnestroom. Arjo vertelt over de technische uitdagingen die zij tegenkomen bij de ontwikkeling van de auto. Ook geeft hij antwoord op de vraag of je nu wel of niet moet bijladen en hoe ECN part of TNO een bijdrage levert. Het project is voortgekomen uit het succesvolle zonnewagenproject Stella van de TU Eindhoven.